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電梯新規6月1日實施,你關心的問題總局這樣回復!(十)

發布者:網站管理員   發布日期:2020-01-15 11:16 瀏覽次數:

1.問:電梯消防阻車系統

我司為了響應消防法規的要求,同時配合物業管理的需要,開發了一套電梯阻止電瓶車上樓充電的系統。大致系統構成如下:電梯轎廂內攝像頭識別電瓶車,通過干接點給出一個常開信號。該信號串聯到電梯開門按鈕上以后,通過控制開門按鈕電梯門保持常開電梯不運行上樓,同時在開門期間轎廂內語音提示要求電瓶車退出轎廂。請問該系統的施工類別屬于:改造、重大維修、一般維修中哪一種類別?
總局回復:請按照《施工列表劃分表》判定施工類別。


 2.問:電梯維保記錄
您好:請問電梯15天的保養完成后,保養記錄必須使用紙質的來簽字嗎?還是也可以單獨使用電子保養記錄(像社會上使用的電梯管家、電梯服務管家、新再靈等),需要時再導出來打印即可

總局回復:《電梯維護保養規則》(TSG T5002-2017)第十條已明確采用信息化技術實現無紙化電梯維保記錄的要求。
 

3.問:電梯保養記錄是否可以使用電子保養記錄

您好,我想咨詢一下,特種設備(電梯)每半個月的保養記錄,是否可以啟用電子保養記錄,不再使用紙制材料,這樣是否符合國家規定標準,回復為盼。

總局回復:根據《電梯維護保養規則》(TSG T5002-2017)第十條,采用信息化技術實現無紙化電梯維保記錄的,其維保記錄格式、內容和要求應當滿足相關法律、法規和安全技術規范的要求。使用無紙化電梯維保記錄系統的,其數據在保存過程中不得有任何程度和任何形式的更改,確保儲存數據的公正、客觀和安全,并可實時進行查詢。
 

4.問:轎門監控信號理解問題

中國電梯制造標準一致以歐洲標準作為借鑒參考對象,經查閱EN81歐洲電梯制造標準發現,旁路中提到了驗證轎門處于關閉位置的獨立監控信號和門回路檢測功能中提到了轎門監控信號為同一信號,但TSG T7001-2009含第1號和第2號修改單中對這兩種信號的一致性沒有明確表達,而GB 7588-2003中還未有該項要求的說明,請問現檢規對上述兩種信號如何理解,是否為同一信號?

總局回復:1.2.8(6)和2.8(7)提到的“轎門監控信號”是同一信號;2.如果驗證轎門處于關閉位置的獨立監控信號傳輸線斷線,而電梯仍然可以正常運行,不符合檢規要求。
 

5.問:獨立的轎門監控信號問題咨詢

(1)TSG T7001-2009曳引與強制驅動電梯檢規中,2.8(6)層門和轎門旁路裝置中提到的“提供獨立的監控信號證實轎門處于關閉位置”,和2.8(7)門鎖回路檢測功能中,提到的“轎門監控信號的正確動作”,兩句檢規中提到的“監控信號”是否為同一信號?

(2)目前,經檢驗發現某品牌電梯,驗證轎門處于關閉位置的獨立監控信號傳輸線斷線后,電梯仍然可以正常運行,是否符合檢規要求?

總局回復:1.2.8(6)和2.8(7)提到的“轎門監控信號”是同一信號;2.如果驗證轎門處于關閉位置的獨立監控信號傳輸線斷線,而電梯仍然可以正常運行,不符合檢規要求。
 

6.問:關于電梯在1號修改單前備案,2018年1月1日后告知的問題

我司一部于2016年出廠的載貨電梯,已經于《〈電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動電梯〉第1號修改單實施之前跟用戶簽訂了購銷合同并于2016年7月在當地特種設備監察部門備案。到貨后后因使用單位問題電梯一直沒有安裝,也沒有去當地質量監督部門進行告知。之后使用單位問題解決,我司于2018年1月1日后去當地質量監督部門辦理了電梯開工告知手續并完成對該電梯的安裝。 
該電梯問題特殊,不能滿足(質檢總局辦公廳關于實施《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》等6個安全技術規范第2號修改單若干問題的通知(質檢辦特函〔2017〕868號)一、關于安裝監督檢驗(二)在2017年12月31日(含)前,已經辦理安裝告知的電梯,以及已經按照《質檢總局特種設備局關于GB7588-2003<電梯制造與安裝安全規范>第1號修改單實施的意見》(質檢特函〔2016〕22號)第三條規定進行備案的電梯,如檢驗時未提交新整機證書,檢驗機構應當依據《電梯監督檢驗和定期檢驗規則—曳引與強制驅動電梯》(TSG T7001-2009)等安全技術規范和第1號修改單(以下簡稱舊版檢規)進行檢驗。自2018年1月1日起,對辦理安裝告知的電梯,檢驗機構應當依據新版檢規進行檢驗。)新版檢規的2號修改單內容進行監督檢驗,是否能按照合同備案之前的檢驗內容進行監督檢驗。

總局回復:請按照《質檢總局辦公廳關于實施<電梯監督檢驗和定期檢驗規則>等6個安全技術規范第2號修改單若干問題的通知》(質檢辦特函〔2017〕868號)的要求執行。


 

7.問:電梯檢驗判定

尊敬的總局領導,您好,在此請教個問題:電梯監督檢驗和定期檢驗規則中對于電梯的安裝監督檢驗合格判定條件是:所有項目全部合格,并且經檢驗人員確認相關單位已經針對第十七條第(一)、(三)、(四)項所述問題進行了有效的整改。方可判定為合格。
檢驗人員在安裝電梯的現場檢驗時(所有A類項目已經檢驗合格),發現電梯存在不合格項目,比如緊急報警裝置失效、機房照明未接線、底坑底部不平整等等,填寫了特種設備整改意見通知書,對此怎樣出具報告,檢驗人員有兩種不同的理解:
1、監督檢驗是在自檢合格的基礎上進行的,就不應該存在不合格項,發現不合格項目,直接判定為電梯檢驗結論不合格,出具結論為不合格的報告;
2、監督檢驗屬于過程檢驗,并且未經監督檢驗合格的電梯不能投入使用,不會給乘客造成安全隱患,故此不用出具不合格報告,等到相關單位整改合格后再確認不合格項,合格后出具檢驗結論為合格的報告。
請問哪個理解更合理規范呢?謝謝領導在百忙之中給與解答,謝謝。

總局回復:檢規已明確,經檢驗,凡不符合檢規規定的合格判定條件的電梯,應當判定為“不合格”。


8.問:電梯型式試驗申請單位名稱發生變更,變更后是否可以使用之前申請的型式試驗

某電梯部件制造廠家用A的名字做了型式試驗,后名稱發生變更由A變為B,那么制造廠是否可以繼續使用以A做的型式試驗部件,還是需要重新做型式試驗?

總局回復:制造單位名稱變更后應向型式試驗機構提出申請,型式試驗機構確認后將更改證書上的單位名稱并在報告變更頁中注明。

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